Jaguar I-Pace

Jaguar I-Pace zdefiniował nowy segment luksusowych, elektrycznych SUV-ów, który zajmują oprócz niego obecnie Audi e-tron, Mercedes EQC i Tesla Model X. Jest auto oparte na nowej architekturze, która ma być podstawą dla szeregu nowych modeli samochodów w pełni elektrycznych.

I-Pace jest zasilany baterią o pojemności 90 kWh, która napędza dwa silniki elektryczne, zapewniając napęd na cztery koła. Dostarczają one 396 KM mocy i zapewniają moment obrotowy na poziomie 696 Nm. Wystarcza on aby przyspieszyć to masywne auto od 0 do 100 km w 4,8 sekundy i zapewnić mu zasięg 265 – 540 km.

Jaguar I-Pace jest jednym z najlepszych samochodów elektrycznych w sprzedaży. Oferuje wyjątkową kombinację wydajności, zasięgu i luksusu, oferując zarazem praktyczność i wszechstronność średniej wielkości SUV-a. Wygląda świetnie i jest naszpikowany nowinkami technologicznymi.

To co wyróżnia I-Pace na tle konkurentów z segmentu samochodów elektrycznych, to jego sposób kierowania. W zakrętach, slalomie i na ciasnych, technicznych trasach auto bardziej przypomina samochód sportowy niż 2,2 tonowego SUVa.

Cena i dostępność

[1]Cena w PLN wraz z podatkiem VAT

Zasięg

Zużycie energii = kalkulowane na podstawie zużycia energii zmagazynowanej w baterii przez pojazd dla celów napędu i zasilania systemów pokładowych. 
Pogoda chłodna: najgorszy wynik przy zewnętrznej temperaturze -10°C i użyciu ogrzewania. Pogoda ciepła: najlepszy wynik przy temperaturze zewnętrznej 23°C bez włączonej klimatyzacji. Rzeczywisty zasięg będzie zależał od prędkości, stylu jazdy pogody i warunków drogowych.  

Osiągi

Bateria i ładowanie

Ładowanie AC w domu

Ładowanie jest możliwe z gniazda naściennego, przy zastosowaniu ładowarki przenośnej EVSE lub za pomocą stacjonarnej stacji ładującej. Szybkość ładowania AC zależy od mocy przetwornicy wbudowanej wewnątrz samochodu, pojemności baterii oraz parametrów dostarczonego prądu. Poniższa tabela pokazuje możliwe opcje ładowania poprzez gniazdo AC. Każdy wiersz pokazuje, jak szybko można naładować akumulator od 0 do 100%.

Gniazdo ładowania AC: Typ 2 (IEC 62196/Mennekes)

[†]Moc ładowania ograniczona parametrami przetwornicy wewnątrz samochodu

Ładowanie DC w podróży

Dzięki możliwości naładowania baterii samochodu w czasie 30-60 minut szybkie ładowanie DC umożliwia dłuższe podróże. W tym trybie moc ładowania znacznie spadnie po osiągnięciu 80% napełnienia baterii. W chwili rozpoczęcia ładowania samochód rzadko rozładowany będzie zarazem poniżej 10%. Dlatego wszystkie podane dane dotyczą ładowania od 10 – 80% pojemności baterii. Czas szybkiego ładowania EV zależy od zastosowanej ładowarki i maksymalnej mocy ładowania, jaką może zaakceptować samochód.

Gniazdo ładowania DC: CCS (Combined Charging System)

Punkt ładownia: Moc punktu ładowania
Moc maksymalna: maksymalna moc ładowania DC akceptowana przez pojazd
Czas: czas potrzebny do naładowania od 10% do 80%
Szybkość ładowania: średnia prędkość ładowania w sesji od 10% do 80%
[†]Moc ładowania ograniczona parametrami samochodu 

Wymiary i waga

Różne

Źródło: : EV-Database – Jaguar I-Pace