Wygodny w obsłudze wallbox 22KW dla domowego garażu jak i dla małej firmy ze zintegrowanym, 5 metrowym kablem oraz kolorowym wyświetlaczem.
Prosta zarówno w montażu jak i obsłudze stacja, która zapewni wygodę ładowania w domowym garaż jak i w firmie. Łączy w sobie wygodę użytkowania, wysoką jakość wykonania i niezrównaną niezawodność za niewygórowaną cenę.
Obsługa Wallbox 22KW
Uruchomienie stacji ładowania samochodów elektrycznych 22KW odbywa się automatycznie po podłączeniu kabla ładowania do pojazdu. Aby zakończyć ładowanie wystarczy odłączyć wtyczkę ładowania od samochodu. Z prawej strony obudowy znajduje się wyłącznik, który można wykorzystać do całkowitego zatrzymania pracy urządzenia. Dzięki temu unikniemy zużycia energii przez wyświetlacz i pozostałe systemy we wnętrzu ładowarki.
Montaż stacji ładowania 22KW
Dzięki znajdującemu się w zestawie szablonowi otworów montażowych z łatwością zamontujesz do ściany płytę montażową, do której dalej montowana jest stacja ładowania. W zestawie stacji ładowania 22KW znajduje się też specjalny wieszak kabla, którego montaż również nie nastręczy większych problemów. Wyprowadzony z obudowy stacji kabel zasilania, o długości około 1 metra wystarczy odpowiednio podłączyć do instalacji elektrycznej aby rozpocząć użytkowanie. Wszystko to bez konieczności ingerencji we wnętrze urządzenia. W naszej ofercie znajdziesz również słupki ładujące.
Bezpieczeństwo
Liczne zabezpieczenia elektryczne zapewnią bezpieczeństwo użytkowników, instalacji elektrycznej i ładowanych samochodów. Ich szczegóły można znaleźć w specyfikacji urządzenia.
Specyfikacja Szczegółowa
- Standard wtyczki: IEC 62196-2 (Mennekes, Typ 2)
- Zasilanie:
- Wariant 11kW: 3P+N+PE minimum 5×2,5mm2
- Wariant 22kW: 3P+N+PE minimum 5x6mm2
- Wariant 7,4kW: 1P+N+PE minimum 3x6mm2
- Wariant 3,6kW: 1P+N+PE minimum 3×2,5mm2
- Temperatura robocza: -40°C + 55°C
- Długość kabla: 5m
- Natężenie:
- 16A dla wariantu 3,6 i 11kW
- 32A dla wariantu 7,4 i 22kW
- Napięcie robocze:
- 380-400V AC dla urządzeń 11 i 22kW
- 200-240V dla wariantu 3,6 i 7,4kW
- Liczba faz:
- 3 dla urządzeń 11/22kW;
- 1 dla urządzeń 3.6/7,4kW
- Zabezpieczenia: Zabezpieczenie nadprądowe wyjścia, Zabezpieczenie podnapięciowe wejścia, Ochrona przed przegrzaniem, Detektor usterek uziemienia, Zabezpieczenie przed przepięciem na wejściu
- Odporność na pył i wilgoć do IP65 po podłączeniu samochodu
- Zgodność z normami: CE, EN 61851-21-2: 2017, EMC: 2004/108/EC, LVD: 2014/35/EU
Zastosowane materiały
- Materiał obudowy: ABS oraz stop poliwęglanu (PC)
- Elementy stykowe: Związki miedzi pokryte srebrem lub niklem
- Uszczelka: guma lub lateks
Kompatybilność
- Audi A3 e-tron, Q7 e-tron
- BMW 225e, 328e, 330e, 40e
- BMW i3, i8,
- BYD e6
- Honda e
- Mercedes B Class Electric, C350e PHEV, GLE 500e, S500 PHEV, SLS EV
- Mercedes Vito E-Cell
- Mazda MX-30
- Nissan Leaf 2018
- Opel Corsa-e
- Peugeot e-208, e-2008 SUV
- Porsche Cayenne S E-HYBRID, Panamera S PHEV
- Renault Zoe
- Smart Electric Drive
- Skoda Enyaq
- Tesla Model 3, Model S, Model X
- Volvo Volvo V60 PHEV, XC90 PHEV
- VW e-Golf, VW e-up!, ID-3, ID.4
- …i wiele innych
