Wygodny w obsłudze wallbox dla domowego garażu jak i dla małej firmy ze zintegrowanym, 5 metrowym kablem oraz kolorowym wyświetlaczem. Łączy w sobie wygodę użytkowania, wysoką jakość wykonania i niezrównaną niezawodność za niewygórowaną cenę.
Prosta zarówno w montażu jak i obsłudze stacja, która zapewni wygodę ładowania w domowym garaż jak i w firmie.
Obsługa
Uruchomienie ładowarki odbywa się automatycznie po podłączeniu kabla ładowania do pojazdu. Aby zakończyć ładowanie wystarczy odłączyć wtyczkę ładowania od samochodu. Z prawej strony obudowy znajduje się wyłącznik, który można wykorzystać do całkowitego zatrzymania pracy urządzenia. Dzięki temu unikniemy zużycia energii przez wyświetlacz i pozostałe systemy we wnętrzu ładowarki.
Montaż
Dzięki znajdującemu się w zestawie szablonowi otworów montażowych z łatwością zamontujesz do ściany płytę montażową, do której dalej montowana jest stacja ładowania. W zestawie znajduje się też specjalny wieszak kabla, którego montaż również nie nastręczy większych problemów. Wyprowadzony z obudowy stacji kabel zasilania, o długości około 1 metra wystarczy odpowiednio podłączyć do instalacji elektrycznej aby rozpocząć użytkowanie. Wszystko to bez konieczności ingerencji we wnętrze urządzenia.
Bezpieczeństwo
Liczne zabezpieczenia elektryczne zapewnią bezpieczeństwo użytkowników, instalacji elektrycznej i ładowanych samochodów. Ich szczegóły można znaleźć w specyfikacji urządzenia.
Specyfikacja Szczegółowa
- Standard wtyczki: IEC 62196-2 (Mennekes, Typ 2)
- Zasilanie:
- Wariant 11kW: 3P+N+PE minimum 5×2,5mm2
- Wariant 22kW: 3P+N+PE minimum 5x6mm2
- Wariant 7,4kW: 1P+N+PE minimum 3x6mm2
- Wariant 3,6kW: 1P+N+PE minimum 3×2,5mm2
- Temperatura robocza: -40°C + 55°C
- Długość kabla: 5m
- Natężenie:
- 16A dla wariantu 3,6 i 11kW
- 32A dla wariantu 7,4 i 22kW
- Napięcie robocze:
- 380-400V AC dla urządzeń 11 i 22kW
- 200-240V dla wariantu 3,6 i 7,4kW
- Liczba faz:
- 3 dla urządzeń 11/22kW;
- 1 dla urządzeń 3.6/7,4kW
- Zabezpieczenia: Zabezpieczenie nadprądowe wyjścia, Zabezpieczenie podnapięciowe wejścia, Ochrona przed przegrzaniem, Detektor usterek uziemienia, Zabezpieczenie przed przepięciem na wejściu
- Odporność na pył i wilgoć do IP65 po podłączeniu samochodu
- Zgodność z normami: CE, EN 61851-21-2: 2017, EMC: 2004/108/EC, LVD: 2014/35/EU
Zastosowane materiały
- Materiał obudowy: ABS oraz stop poliwęglanu (PC)
- Elementy stykowe: Związki miedzi pokryte srebrem lub niklem
- Uszczelka: guma lub lateks
Kompatybilność
- Audi A3 e-tron, Q7 e-tron
- BMW 225e, 328e, 330e, 40e
- BMW i3, i8,
- BYD e6
- Honda e
- Mercedes B Class Electric, C350e PHEV, GLE 500e, S500 PHEV, SLS EV
- Mercedes Vito E-Cell
- Mazda MX-30
- Nissan Leaf 2018
- Opel Corsa-e
- Peugeot e-208, e-2008 SUV
- Porsche Cayenne S E-HYBRID, Panamera S PHEV
- Renault Zoe
- Smart Electric Drive
- Skoda Enyaq
- Tesla Model 3, Model S, Model X
- Volvo Volvo V60 PHEV, XC90 PHEV
- VW e-Golf, VW e-up!, ID-3, ID.4
- …i wiele innych
