Wszechstronna, mobilna ładowarka o mocy regulowanej w zakresie od 2,2kW do 7,4kW, dzięki której naładujesz swój samochód zarówno z domowego gniazda Schuko jak i gniazdka siłowego.
Wysokiej jakości, wszechstronna, mocna przenośna ładowarka samochodów elektrycznych, przeznaczona do codziennego ładowania w domu lub w podróży. Dzięki wymiennym końcówkom zasilania zapewnia elastyczność, a wysokie standardy wykonania gwarantują bezpieczeństwo i niezawodność pracy w każdych warunkach.
Najważniejsze cechy
Ta lekka, mobilna ładowarka samochodów elektrycznych z 5-stykowym, siłowym gniazdem CEE 32A. Dzięki temu oraz regulowanemu w zakresie od 10 do 32A natężeniu umożliwia ładowanie z mocą od 2,2 do aż 7,4 kW. Występuje ona w wariantach z wtyczkami typu 1 i typu, dzięki czemu kompatybilna jest ze wszystkimi autami na rynku. Dzięki odpowiedniej konstrukcji i przekrojom przewodów, jej lekki, elastyczny i wytrzymały kabel nie nagrzewa się podczas ładowania. Znajdujące się w obudowie, kolorowe diody informują o statusie i ostrzegają o problemach. Dodatkowo duży, kolorowy wyświetlacz dostarcza informacji o szczegółowych parametrach pracy.
Obsługa
Ładowarka automatycznie rozpocznie pracę po podłączeniu do gniazdka zasilającego, a następnie do pojazdu. Zmiana mocy dokonuje się poprzez zmianę natężenia prądu ładowania i możliwa jest dzięki, znajdującemu się w obudowie przyciskowi dotykowemu. Szczegółowe parametry pracy i status ładowania można śledzić na dużym, kolorowym wyświetlaczu.
Bezpieczeństwo
Odporna na uderzenia i wilgoć, wytrzymała obudowa z tworzywa sztucznego ABS zapewni niezawodność i bezpieczeństwo. Liczne, wbudowane wewnątrz zabezpieczenia elektryczne zagwarantują ochronę użytkowników, instalacji elektrycznej i ładowanych samochodów. Wśród nich znajdą się zabezpieczenie przez zwarciem, uszkodzeniem izolacji oraz upływem prądu stałego z baterii samochodu.
Specyfikacja techniczna
- Standard wtyczki: IEC 62196-2 (Mennekes, Typ 2)
- Gniazdo zasilania: Siłowe CEE 32A
- Natężenie: regulowane w zakresie 10, 16, 32A
- Moc: regulowana 2,2 – 7,4kW
- Napięcie robocze: 230V AC
- Liczba faz: 1
- Zabezpieczenie elektryczne: RCD typ A, wykrywanie upływów prądu stałego, wykrywanie uszkodzeń uziemienia, podnapięciowe, przepięciowe
- Temperatura robocza: -30°C + 50°C
- Odporność na pył i wilgoć do IP54 po podłączeniu samochodu
- Wymiary przechowywania: 40x40x8cm
- Waga: około 6 kg
- Długość kabla: 5m
Zastosowane materiały
- Kontakty: Związki miedzi pokryte srebrem lub niklem
- Uszczelka: guma lub lateks
Kompatybilność wariantu z wtyczką typu 2
- Audi A3 e-tron, Q7 e-tron i inne elektryczne oraz hybrydowe modele audi
- BMW 225e, 328e, 330e, 40e
- BMW i3, i8,
- BYD e6
- Honda e
- Mercedes Vito E-Cell
- Nissan Leaf 2018
- Opel Corsa-e
- Peugeot e-208, e-2008 SUV
- Porsche Cayenne S E-HYBRID, Panamera S PHEV
- Renault Zoe
- Smart Electric Drive
- Tesla Model 3, Model S, Model X
- Volvo Volvo V60 PHEV, XC90 PHEV
- VW e-Golf, VW e-up!, ID-3
- …i wiele innych
Kompatybilność wersji z wtyczką typu 1
- Chevrolet Volt,
- Citroen C-Zero,
- Fisker Karma,
- Fiat 500e,
- Ford Focus Electric, C-Max Energi,
- Mia Electric Van,
- Mitsubishi Outlander PHEV,
- Nissan Leaf, NV200 SE Van,
- Peugeot Ion,
- Renault Fluence,
- Smiths Edison Van, Newton,
- Toyota Prius,
- Opel Ampera,
- …i wiele innych.
