Opis
Trwały i odporny na ekstremalne warunki, wysokiej jakości kabel ładowania samochodów elektrycznych Typu 2
Wykonany z lekkiego, elastycznego i bardzo wytrzymałego tworzywa przewód odporny jest na działanie zarówno niskich jak i wysokich temperatur, środków chemicznych oraz płomieni. Oprócz tego, na jego końcach znajdują się wysokiej jakości wtyczki, wykonane w specjalnej technologii odlewu jednoczęściowego z niezwykle wytrzymałego tworzywa. Dzięki temu ich odporność na wnikanie wody i wytrzymałość na uderzenia jest znacznie wyższa niż wtyczek poprzednich generacji. Ergonomiczny, stożkowy kształt uchwytów ułatwia chwytanie i utrudnia upuszczenie kabla. Styki pokryte są związkami srebra, co wpływa na obniżenie temperatury pracy i znacząco przedłuża żywotność oraz bezpieczeństwo użytkowania.
Przechowywanie i przewożenie stanie łatwiejsze dzięki specjalnej torbie.
Specyfikacja techniczna
- Standard wtyczek: IEC 62196-2 (Mennekes, Typ 2)
- Napięcie robocze: 400V AC
- Rezystancja izolacji: > 1000M Ω
- Temperatura robocza: -30°C + 60°C
- Certyfikaty CE, TUV, UL
- Odporność na pył i wilgoć do IP65 po podłączeniu samochodu i IP54 po odłączeniu.
- Wymiary przechowywania: 40x40x8cm
- Warianty:
- 11kW 3 fazy 16A: przewody 5*2.5mm2+2*0.5mm2
- 22kW 3 fazy 32A: przewody 5*6.0mm2+2*0.5mm2
- 7,4kW 1 faza 32A: przewody 3*6.0mm2+2*0.5mm2
Zastosowane materiały
- Materiał uchwytów: Plastik termoutwardzalny (Poziom niepalności izolatora UL94 VO)
- Kontakty: Miedź pokryta związkami srebra i niklu
- Uszczelka: guma lub lateks
Kompatybilność
- Audi A3 e-tron, Q7 e-tron
- BMW 225e, 328e, 330e, 40e
- BMW i3, i8,
- BYD e6
- Mercedes B Class Electric, C350e PHEV, GLE 500e, S500 PHEV, SLS EV
- Mercedes Vito E-Cell
- Nissan Leaf 2018
- Porsche Cayenne S E-HYBRID, Panamera S PHEV
- Renault Zoe
- Smart Electric Drive
- Tesla Model 3, Model S, Model X
- Volvo Volvo V60 PHEV, XC90 PHEV
- VW e-Golf, VW e-up!
- …i wiele innych
