Ile kosztuje 100km samochodem elektrycznym w 2025?

Coraz więcej kierowców w Polsce interesuje się elektromobilnością. Auta elektryczne są promowane jako tańsze w użytkowaniu, cichsze, nowocześniejsze i bardziej ekologiczne. Ale czy rzeczywiście koszt przejechania 100 km jest niższy niż w przypadku samochodów spalinowych?

W poniższym artykule znajdziesz praktyczne wyliczenia, aktualne ceny, porównania i najważniejsze informacje na temat kosztów eksploatacji pojazdów elektrycznych w 2025 roku.

Spis treści

• Jak obliczyć koszt przejechania 100 km samochodem elektrycznym?
• Przykładowe zużycie energii przez popularne modele EV
• Ceny ładowania a koszt 100 km
• Czynniki wpływające na zużycie energii
• Porównanie z samochodem spalinowym
• Dodatkowe oszczędności w eksploatacji EV
• Czy samochód elektryczny się opłaca?
• Podsumowanie kosztów

Jak obliczyć koszt przejechania 100 km samochodem elektrycznym?

Koszt przejechania 100 km samochodem elektrycznym zależy od dwóch głównych czynników:

• średniego zużycia energii (w kWh/100 km),
• ceny energii elektrycznej (zł/kWh), która zależy od miejsca ładowania.

Wzór:
Koszt przejazdu = zużycie energii × cena energii

Dla samochodu zużywającego 15 kWh/100 km i ładowanego po 1 zł/kWh, koszt przejazdu wynosi 15 zł.

Przykładowe zużycie energii przez popularne modele EV

Zużycie energii zależy od modelu pojazdu i warunków jazdy. Poniżej średnie zużycia w trybie mieszanym:

• Volvo EX30 – 15,5 kWh/100 km
• Audi Q4 e-tron 45 – 16,0 kWh/100 km
• Mercedes-Benz CLA 250+ – 13,0 kWh/100 km
• Kia EV3 Long Range – 15,0 kWh/100 km

Ceny ładowania a koszt 100 km

Koszt zależy od taryfy, od tego czy auto ładujemy w miejscu publicznym oraz czy musimy skorzystać z szybkiej ładowarki DC w trasie. Poniżej uśrednione stawki obowiązujące w Polsce w 2025 roku, przy założeniu, że auto zużywa 15kWh energii na 100km.

Czynniki wpływające na zużycie energii

Realne zużycie może się różnić od deklarowanego w katalogu. Wpływają na nie:

• styl jazdy (agresywne przyspieszanie zwiększa pobór energii)
• warunki pogodowe – zimą potrzebne jest ogrzewanie baterii i kabiny
• jazda autostradowa – większy opór powietrza i wyższe prędkości
• obciążenie pojazdu i rodzaj trasy
• stan techniczny auta i kondycja baterii

Przykład:
Volvo EX30 może zużywać:

• 12 kWh/100 km latem w mieście
• 25 kWh/100 km zimą na autostradzie

Porównanie z samochodem spalinowym

Dla porównania, koszt przejazdu autem benzynowym zużywającym 6 litrów paliwa przy cenie 6 zł/l wynosi:

6 × 6 zł = 36 zł/100 km

Wniosek:
Samochód elektryczny ładowany w domu może być nawet 4 razy tańszy w użytkowaniu niż pojazd spalinowy.

Dodatkowe oszczędności w eksploatacji EV

Samochody elektryczne oferują również niższe koszty serwisowe:

• brak wymiany oleju, filtrów, świec
• brak skrzyni biegów i mniejsza liczba ruchomych części
• niższe zużycie klocków hamulcowych (rekuperacja)
• dostępność dopłat (np. „Mój Elektryk”)
• darmowe parkowanie i jazda buspasami

Czy samochód elektryczny się opłaca?

Tak – jeśli możesz ładować auto w domu i korzystać z tańszych taryf.

W takich warunkach koszt eksploatacji EV jest wyraźnie niższy niż auta spalinowego. Dla osób korzystających głównie z ładowarek publicznych opłacalność zależy od:

• wysokości opłat za energię,
• dostępności ładowarek,
• długości dziennych tras.

Podsumowanie kosztów

 
Wniosek końcowy:
 
Samochód elektryczny jest opłacalny, jeśli możesz go ładować w domu przy pomocy naściennej ładowarki wallbox lub przenośnej, np. zasilanej ze złącza siłowego. Przy korzystaniu wyłącznie z ładowarek publicznych koszt może być wyższy, ale nadal konkurencyjny wobec aut spalinowych. Warto przed zakupem ocenić własny styl użytkowania i dostępność ładowania. Zachęcamy do przeczytania artykułu: ile kosztuje ładowanie samochodu elektrycznego.